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    新能源汽車廠家詳解冬季汽車輪胎保養(yǎng)技巧

    信息來源:m.cpcen.net | 發(fā)布時(shí)間:2024年04月26日

    隨著冬季的臨近

    ,氣溫驟降,雨雪天氣增多,環(huán)境的變化對汽車輪胎的工作效率也有著很大的影響
    ,冬天天氣冷
    ,冷縮熱漲所以一般冬天氣壓都應(yīng)該適當(dāng)提高輪胎氣壓
    ,另外
    ,正確選擇和保養(yǎng)輪胎能夠在相應(yīng)的環(huán)境下發(fā)揮更好的性能
    ,保證行車安全。一般情況下
    ,根據(jù)熱脹冷縮的原理
    ,夏季的胎壓可以比說明書上的參考值低0.1-0.2bar,冬季可以高0.1-0.2bar
    新能源汽車,新能源公交車價(jià)格,新能源客車廠家的小編來詳細(xì)概述一下:


    、冬季汽車輪胎胎壓多少?

    1
    、很多人認(rèn)為
    ,冬季的胎壓應(yīng)比夏季低,才能增加胎面和地面之間的接觸面
    ,這樣是不對的
    。因?yàn)樘狠^低或過低,會(huì)使胎側(cè)變形
    ,不僅增加油耗還會(huì)加劇輪胎磨損
    。一般情況下,根據(jù)熱脹冷縮的原理
    ,夏季的胎壓可以比說明書上的參考值低0.1-0.2bar
    ,冬季可以高0.1-0.2bar


    2
    、由于不同的車懸掛與重力分配都不一樣,前輪與后輪的胎壓好根據(jù)說明書進(jìn)行調(diào)節(jié)
    ,通常情況
    ,在冷車狀態(tài)下,前胎應(yīng)保持2.2-2.3bar
    ,而后胎應(yīng)保持2.4-2.5bar是好的


    3、有的車胎前輪給釘子扎了
    ,換上的輪胎跟后胎品牌不同
    ,這時(shí)兩種輪胎的胎壓,都應(yīng)根據(jù)汽車的說明書參考值進(jìn)行調(diào)整
    ,一般只需保持在正常范圍內(nèi)
    。也可以同時(shí)更換同軸的兩條輪胎,這樣能保證花紋的磨損和抓地力的一致
    ,愛車行駛起來會(huì)更安全
    ,雨雪天也不容易跑偏。

    通常
    ,汽車廠家在車輛出廠時(shí)給車輛裝配的均是全天候的汽車輪胎
    ,這種輪胎應(yīng)付一般常見的路況在正常駕駛的情況下都沒問題,所以四季皆宜。但性能其實(shí)是折中了夏季胎和冬季胎的特性
    ,所以要想得到好的駕駛效果還要使用專門的輪胎對口使用


    二、冬季汽車輪胎怎么選擇

    1
    、輪胎:寬與窄

    大家都有寬胎牽引力大于窄胎的印象
    ,所以那些豪華車多選用操縱性較好的寬胎。但是實(shí)際上
    ,和在干燥路面上不一樣
    ,在冰雪天氣里,窄胎雪地牽引力要大于寬胎
    。因?yàn)楸┑乩?div id="4qifd00" class="flower right">
    ,輪胎的牽引力不是靠輪胎與地面的摩擦力,而是靠輪胎花紋深入冰雪里
    ,與冰雪相互咬合而獲得
    。寬胎接觸地面面積大,壓強(qiáng)小
    ,其胎面的花紋難以深入冰雪里
    ,因此牽引力反而小于窄胎。只有那種積雪很深
    、有可能陷住車輪的情況下
    ,寬胎的牽引力才會(huì)比窄胎好。

    2
    、胎紋:深與淺

    如果說在雪地里寬胎的牽引力不如窄胎
    ,有的讀者可能會(huì)不服氣。越野車的輪胎比普通轎車大得多
    ,難道說越野車胎的牽引力還不如轎車輪胎
    ?但只要大家稍稍留意就不難發(fā)現(xiàn),越野車輪胎的胎面大
    ,但是胎紋很深
    ,實(shí)際接地面積小,能咬住冰雪面
    ,所以這種輪胎在雪地和泥濘里能表現(xiàn)出好的附著力

    3、胎壓:高與低

    冬季氣溫低
    ,根據(jù)熱脹冷縮的原理
    ,輪胎的胎壓也會(huì)有變化。因此冬季車主應(yīng)該適當(dāng)增加胎壓減少輪胎磨損消耗
    。但與此同時(shí)
    ,在路面結(jié)冰打滑的情況下
    ,胎壓高會(huì)對輪胎的附著力造成負(fù)面影響。所以為了增加輪胎的附著力
    ,可以適當(dāng)減少胎壓
    。至于什么時(shí)候增、什么時(shí)候減
    ,則應(yīng)該根據(jù)路面情況而定


    三、使用不當(dāng)冬季同樣爆胎

    大多數(shù)人認(rèn)為爆胎只是夏季才會(huì)出現(xiàn)的問題
    ,其實(shí)不然
    ,冬天如果對輪胎使用不當(dāng)一樣會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)。一般冬季常見的有兩種情況:一種是車輛行駛在路上遇到外界異物的撞擊或被割破
    ,形成爆胎
    ;另一種則是輪胎虧氣發(fā)生的爆胎,也是我們?nèi)菀缀鲆暤摹
    ,F(xiàn)在的家庭轎車在出廠時(shí)裝備的基本都是子午線輪胎
    ,其氣密層和外胎是緊密結(jié)合在一起的,沒有內(nèi)胎
    ,所以在意外扎胎時(shí)輪胎內(nèi)部的氣體不會(huì)一下子漏光
    ,而是慢撒氣。但當(dāng)氣壓降低到一定程度時(shí)
    ,胎面兩邊的變形就會(huì)加大
    ,胎紋發(fā)生過度磨損,胎體會(huì)因無法抵擋過度的壓力而扭曲變形
    ,就導(dǎo)致了爆胎


    、冬季汽車輪胎保養(yǎng)技巧

    1
    、保證充氣壓力

    冬季氣溫低,根據(jù)熱脹冷縮的原理
    ,冬季車主應(yīng)該適當(dāng)增加輪胎充氣壓力減少輪胎磨損消耗
    。但與此同時(shí),如果在路面結(jié)冰打滑的情況下
    ,輪胎的充氣壓力過高會(huì)影響輪胎的抓地力
    。一般情況下,在寒冷的冬季
    ,我們推薦使用比標(biāo)準(zhǔn)高10~15%的充氣壓力
    ,但不能超過產(chǎn)品手冊規(guī)定的大充氣壓力。另外
    ,在寒冷的冬季
    ,車主要經(jīng)常檢查輪胎的充氣壓力
    ,當(dāng)輪胎的充氣壓力不足時(shí),應(yīng)及時(shí)給予補(bǔ)充


    2
    、控制行駛速度

    在寒冷的冬季,如果是停車后重新啟動(dòng)
    ,由于輪胎較為僵硬
    ,須在啟動(dòng)后以較低的速度行駛一段時(shí)間,才能按普通速度行駛
    。當(dāng)然
    ,冬天要安全行駛重要的控制行駛速度。特別是在高速公路駕駛時(shí)
    ,都要注意控制車速
    ,切勿急加速、急剎車
    ,這樣才能確保安全
    ,才能在寒冷的季節(jié)里,有效地保護(hù)愛車和輪胎
    、從而規(guī)避交通事故的發(fā)生


    3、加強(qiáng)防護(hù)清潔

    在寒冷的冬季駕車前
    、后都要特別注重輪胎的清潔
    。駕車前,要檢查輪胎花紋溝里是否被冰雪覆蓋
    ,如果是
    ,則要清理干凈。如果夾在花紋溝里的冰很硬
    ,則不能強(qiáng)行撬挖
    ,也不能往輪胎表面澆燙水。

    用常溫水澆輪胎花紋的表面即可
    ,然后啟動(dòng)愛車
    ,低速行駛一段時(shí)間后在按普通速度行駛。駕車后
    ,要檢查輪胎花紋溝里是否夾有石頭
    、鐵塊或釘子等硬物,如果有
    ,要馬上清理干凈


    4、安全磨耗標(biāo)記

    新輪胎與舊輪胎的牽引力和抓地力的差別很大
    。那些磨損很厲害的輪胎
    ,即使是冬季輪胎
    ,也無法在冰雪路面上發(fā)揮作用。因此
    ,輪胎要根據(jù)磨損情況及時(shí)更換
    。所有輪胎在花紋深度1.6毫米處都有磨耗標(biāo)記,凡是有磨耗標(biāo)記的地方都有一個(gè)小凸臺